我国已建成全球最大规模充电基础设施体系。

现有数据显示，我国已建成电动汽车充电桩数量接近1000万台，95%以上的高速公路服务区配建了充电设施，已经形成了世界上数量最多、服务体系最广、品种类型最全的充电基础设施体系，支撑了我国现有超2000万辆新能源汽车的补能需求。

在这一向好态势下，国内多家上市公司，在涌入新能源电动汽车充电设施赛道后，也在积极推进相关业务的发展。一起看下充电桩赛道中，下列几家上市公司的最新动作吧。

 上市公司加速发展充电桩业务 

根据Choice金融终端，充电桩概念股共有223家上市公司。当前，多家公司正积极加快充电桩相关业务发展。

芯能科技（603105.SH）6月17日在上证E互动上称，在充电桩投资与运营业务方面，公司投建的充电桩大部分为直流高压快充桩。目前，公司拥有5项与充电桩设备运营相关的实用新型专利，并具备丰富的直流高压快充桩实施经验，可通过自有智能监测运维平台，实现全天候的实时智能化、信息化监测。公司也正积极围绕有关分布式电站、充电桩、充电场站、微网技术项目开展研发工作。

芯能科技还在2023年度报告中披露，经测算，公司已稳定运营的充电桩平均每日有效充电小时数可达2小时，投资回收期约为3年至4年，该项业务投资回报率相对较高。而随着新能源汽车充电需求的增加，有效充电小时数有望持续提高，这将为充电桩业务带来更高的边际贡献，增强充电桩投资与运营业务的盈利能力

科大智能（300222.SZ ）6月18日在深交所互动易上指出，全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股公司科大智能（合肥）科技有限公司主营充电桩相关业务，其主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等。

该公司自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，并依据大数据提供充电安全防护、引流等，从而为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪（002594.SZ）、蔚来（NIO.N）、长城汽车（601633.SH）、小米集团-W（01810.HK）等各大主流新能源汽车主机厂商、公交公司和各类充电桩运营商等。

国电南瑞（600406.SH）6月13日回答投资者提问时表示，公司是国内最早从事电动车充换电业务的厂商之一，相关业务主要包括充换电方面的产品研制、销售、技术服务和解决方案。公司充电桩系列产品可满足家用、公共停车场、商超、高速公路等不同应用场景需求。

汉宇集团（300403.SZ）5月24日在投资者关系活动记录表中披露，公司新能源汽车配件板块的主要产品是电子水泵、充电桩。2023年，公司开始以“嗨充”品牌开展充电站运营试点。

汉宇集团2023年度报告显示，公司主要研发项目“电动汽车用交流充电桩”已经实现量产。2024年，公司将积极构建汽车电子水泵、交/直流充电桩、微充系列产品等产品的营销渠道，争取市场突破。

 这些上市公司推进充电桩“出海”

目前，还有多家上市公司推动自家充电桩业务走上国际市场。

英杰电气（300820.SZ）6月21日表示，今年公司直流桩海外销售已经开始有了批量订单，而这部分业务是去年11月份取得海外认证以后的增量业务。

特锐德（300001.SZ）6月11日称，公司控股子公司特来电新能源股份有限公司已进行海外充电产品的研发布局，并与海外大型车企、能源运营商、公交集团等客户合作，在中亚、东南亚、俄罗斯、欧洲等地区均有充电设备的出口，但目前海外业务尚处于前期发展阶段，占公司整体收入比例较小。未来，公司将会根据海外新能源汽车的发展以及自身战略发展规划，逐步加大海外业务的拓展。

光莆股份（300632.SZ）4月29日指出，公司依托成熟的海外渠道和合作伙伴资源优势，积极拓展充电桩产品的销售。2023年，公司的充电桩产品在国内和欧美等地区均已实现销售，且公司与国内外多家合作伙伴建立了战略合作。另外，公司充电桩销售聚焦在海外市场及超充市场领域。而这两个市场领域需求强劲，公司依托“优势渠道资源+差异化产品”，将推动充电桩业务快速发展

2025第21届深圳充电桩展览会将在福田会展中心举行，预计展示面积达30000平方米,500多家国内外参展商将集中亮相,超过35000名观众和近百个参观团将莅临现场参观